Какво трябва да знаете, преди да летите с Drone (да се избягвате от проблеми)

Дроните са страхотно забавление. Те могат да изведат вътрешното хлапе дори в най-измъчения индивид, но те също могат да кацнат хора в много неприятности. Ето някои неща, които всеки нов собственик на безпилот трябва да знае, преди да се качи на небето.

Традиционните самолети R / C модел са изпитано време, което изисква търпение и отдаденост. Истинските любители на R / C често посвещават хиляди долари и часове на своята страст. Drones, или безпилотни въздухоплавателни системи (UAS), от друга страна, са относително и обикновено доста лесно за работа и добре в бюджетите на много хора.

Това не означава, че дроните не изискват значителни умения, практика и търпение за овладяване. Напротив, тяхната простота е измамна и за тази цел много нововъведения отиват в тях с неоправдани очаквания.

Но, ето нещо, което много хора не знаят и не осъзнават, ако не сте напълно в крак с UAS и не го правите, можете да се окажете в много неприятности. Можете да се противопоставите на закона и да заплатите обвинения в престъпление, ако летите на грешното място в неподходящото време. Можете да се изправите срещу големи глоби, ако ударите или застрашите пешеходците. Или някой може лично да вземе летящия ви дрон и да избере битка.

Въпросът е, че лошите неща могат да се случат, ако не знаете какво правите и ако не сте запознати със законите и практическите точки за безопасното UAS полет. Всъщност, справедливо е да се каже, че повечето пилоти на UAS влезете в беда, когато летят там, където не би трябвало.

(Забележка: тази статия е актуализирана, за да отразява последните изисквания за регистрация, наложени от FAA.)

Искате да лети? Сега ще трябва първо да се регистрирате

Точно навреме за сезона за подарък за празника 2015 се появяват нови разпоредби от Федералната авиационна администрация (FAA). Всеки, който иска да лети с UAS, трябва първо да го регистрира.

Ето какво трябва да знаете:

• Регистрацията започва на 21 декември 2015 г. Таксата е $ 5, но FAA се отказва от нея за първите 30 дни, което означава, че ще имате до края на януари, преди да трябва да платите.
• Липсата на регистрация на вашия дрон може да доведе до наказателни санкции до 250 000 долара и три години затвор (макар че това е доста сурово и се надяваме, че няма да стигне до това).
• Ако сте управлявали UAS преди 21 декември, тогава трябва да се регистрирате до 19 февруари 2016 г. Ако получите едно след 21-ва, трябва да се регистрирате преди първия си полет.
• Регистрацията е приложима за UAS „с тегло над 250 кг) и по-малко от 55 кг (около 25 кг).“
• Трябва да посочите своето име, домашен адрес и имейл адрес. При регистрация ще ви бъде предоставен уникален идентификационен номер, който трябва да бъде ясно обозначен на самолета. За щастие, трябва да се регистрирате само веднъж и идентификационният номер ще се отнася за всички ваши самолети.
• Регистрацията е валидна за три години и трябва да сте поне на 13 години.

Желаещите да прочетат пълното правило могат да направят това тук. Ако просто искате да пропуснете право на регистрационния формуляр, тогава можете да го намерите тук.

Колко високо и далеч мога да летим с Drone?

Ако планирате да летите UAS (рекреационно) в въздушното пространство на Съединените щати, тогава ще бъдете ръководени от правилата на FAA относно модела за използване на въздухоплавателни средства, което не е много насоки, за да бъдем честни.

Консултативният кръг на ФАА 91-57 е една страница, датираща от 1981 г., и просто заявява, че моделните оператори на въздухоплавателни средства - в този случай хора, летящи безпилотни самолети - не могат да летят със своите занаяти на повече от 400 фута над земята, трябва да ги държат в рамките на не трябва да оперират в рамките на пет мили от летище, без първо да информират оперативните органи на летището или контролната кула на въздухоплавателното средство.

Колко далеч може да летиш ще бъде ограничено до пространството, в което летиш, и в линията на видимост. Летенето извън линията на видимост увеличава риска от загуба на контрол и трясък. Може просто да помислите, че можете да прелитате през екрана на радиоконтролера или телефона или таблета си (напр. Изглед от първо лице или FPV), но трябва да ви предупреждаваме да не го правите.

От една страна, имате само ограничено зрително поле, т.е. каквато и да е камерата на безпилотния самолет, така че няма да можете да видите всичко около самолета. Също така може да има забавяне, което компрометира времето за реакция.

Колко далеч можете да контролирате вашия дрон ще зависи от вашия контролер и антената на UAS. Един мъж е построил UAS планер, който може да бъде контролиран от ръба на пространството (30 км), но това е екстремен сценарий.

Със сигурност можете да преминете отвъд линията на видимост, но тогава рискувате да нараните някого, да нанесете щети на имущество и да се сблъскате със закона. Затова трябва да останете в рамките на 400-метров таван и да поддържате визуален контакт с въздухоплавателното средство по всяко време, освен ако не сте получили освобождаване от FAA.

(Забележете, че състезанията по FPV безпилотни самолети са нещо, което е доста забавно и вълнуващо, но няма да е първото нещо, което неопитен пилот на UAS ще иска да опита.)

Къде не мога да летя?

С един безпилотен самолет се носи голяма отговорност, така че освен основния работен таван от 400 метра и винаги поддържайки плавателния съд в рамките на линията на видимост, трябва да се прилагат и други правила..

Да останеш настрана от реалната сделка със сигурност е на върха на най-добрите практики, които летят с безпилотни самолети.

Първо, всички останали няма да се радват на вашия ентусиазъм за новото ви хоби. Като такива, трябва да избягвате да летите с дрона си в жилищни или силно населени райони. Дроните са склонни да повдигат въпроси, свързани с неприкосновеността на личния живот, така че ако сте вежлив пилот, ще се опитате да успокоите тези опасения, като лети в слабо населени или селски райони.

Не лети в близост до летища (очевидно), училища, църкви и стадиони. Това важи и за летенето около електроцентрали, съоръжения за пречистване на вода, затвори и места за задържане, както и на натоварени пътища. Намерете широко отворено поле без дървета, без сгради, коли, кули, дървета и други потенциални опасности.

И накрая, отново бихме искали да подчертаем, че не трябва да оперирате около хората, освен ако не летите като група или клуб. Простият факт на въпроса е, че дроните привличат вниманието и те също се сриват. Макар че шансовете ви да влезете в случаен минувач е доста отдалечен (освен ако всъщност не летите около тълпа), когато безпилотниците се сринат, има и потенциал за шрапнели.

Просто помислете за себе си, където е най-доброто място да се управлява дрон, който няма да се срине в никого или нещо, и / или да привлече вниманието на правоприлагащите органи. Разберете това и трябва да сте добре.

Понякога не е добър ден за полет

Когато се сдобиете с новия си безпилотен самолет, желанието да го разопаковате, да го съберете заедно и да го изпратите високо, ще бъде изключително убедително, но ако времето не е идеално, тогава имате шанс да загубите новия си UAS.

Като такива, трябва да летиш само когато условията са ясни и ветровете са спокойни. Дроните са проектирани да бъдат много леки и подлежат на най-лек бриз. Няма да се борите за контрол в спокойни условия, но ще трябва да направите корекции на курса и като такива, по-спокойно е по-забавно и по-малко притеснение, което ще имате.

Също така, не трябва да лети в ниска или затъмнени условия. Когато е тъмно, може би ще можете да видите безпилотния кораб, поради светлините му, но това е всичко. Няма да можеш да видиш къде летиш и какво летиш наоколо, така че когато всичко е казано и направено, лети, когато излезе навън.

Разбира се, разбира се, разбира се, но все пак ще го кажем, докато пиенето и тичането може да изглежда доста забавно, трябва да поемете операцията си трезво. Ако неотдавнашното събитие във Вашингтон е някаква индикация, това е отлично правило, което трябва да се спазва. Изчакайте, докато след като успешно излетите безпилотния самолет и го опаковате безопасно преди да отпразнувате.

Искате да платите? Ще ви трябва разрешение

И накрая, ако планирате да използвате безпилотен самолет за печалба, като например за заснемане на филм или реклама или друг проект, където ще бъдете платени, тогава ще трябва да подадете молба до FAA за търговско освобождаване. Дори ако просто планирате да направите проучване на сайта или да начертаете дадена област, ще трябва да потърсите одобрение.

Когато става дума за по-нататъшни изследвания, има много ресурси, които можете да търсите онлайн, но този, който определено трябва да започнете, е Know Before You Fly, който всъщност е одобрен от FAA.

Летящите безпилотни летателни апарати са нещо, което много хора могат да направят сравнително евтино (в сравнение с пълноценно R / C модел самолет или хеликоптерно хоби). Дроните с умерени цени могат да бъдат намерени за по-малко от $ 1000, което не е извън обсега на много хора. Въпреки това, дори един безпилотен самолет, струващ няколко стотин долара, не е евтин.

Важно е тогава да отидете в UASs напълно информирани и дори да търсите инструкции от други ентусиасти на UAS. Ако има група R / C-въздухоплавателни средства в района, те най-вероятно ще имат онлайн присъствие. Не се страхувайте да се обърнете към тях за съвет и подкрепа, когато преследвате новото си хоби.

Също така, не се колебайте да ни използвате като ресурс и метод за свързване с други ентусиасти на UAS. Ако имате въпроси или притеснения относно UAS, моля, използвайте нашия дискусионен форум, за да ги адресирате.